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Enciclopedia de la Esencialidad

Pilotaje del Malo Humano y Malo en un Rol

Manejo especial para lograr la aceptación

Hay un espectro de carga posible en el rol de malo, desde ligero a muy fuerte, y hay unos factores que pueden complicar el pilotaje:

Lingüística de Pilotaje

“Tu resistencia es tu sufrimiento  y la persistencia de todo esto, y es mayor posibilidad de repetir. Aceptar es perdonar, amar, liberar, tomar causa y poder, crecer. Solamente de la aceptación puede cambiar tus energías. No perdonarte es resistir lo que hiciste y es seguir energizándolo para que lo hagas otra vez”.

Ejemplo del lingüística para desidentificar: “Ya pasó; no es quién eres ahora. Nota como estás tomando tu identidad de malo en este incidente (o patrón de incidentes) y estás proyectando la a todo tu ser y estás proyectando al todo tu futuro. La ley es: Tú no eres tu pasado. Puedes cambiar, recrearte. Cuando tiempo mas quieres vivir determinando quién eres y tu futuro por ese pasado?”

Otro proceso es sobre la línea del tiempo que es su vida: “¿Cuántos años más piensas vivir? ¿Vas a seguir los próximos “x” (ej. 40) años cargando de este incidente en tu pasado? Puedes liberarte de ello ahora mismo”.

El Malo y la Maldad Transhumana

Hay cargas de malo y de maldad que son del ser y hasta del ser superior, no del avatar. La carga de la maldad es muy grande y puede asustar al explorador. Estas cargas se manejan en el Nivel 3 de la Escuela, todas juntas e intensamente para abrir y acabarlas a la mayor brevedad—no quieres que el ser viva al efecto de estas cargas fuertes y auto-destructivas más tiempo de lo necesario. Estas cargas son complicadas y requieren conocimiento y pilotaje especial.

El piloto del malo humano debe evitar meter al explorador en esas cargas. Por eso, se pone mínima atención en la identidad de malo humano por llevar el explorador al positivo de “Soy amor” y “Me amo” tan rápidamente como posible.

Si entran, cambia modalidad de procesamiento de sentir o integración, a fluir únicamente lo activada para limpiar espacio y dejar al explorador tan tranquilo como posible. Entre más atención das a esas cargas, más pueden abrirse antes de tiempo.